Родился в г. Калуга.

В 1939 г. поступил в МВТУ им. Н.Э.Баумана (г. Москва), но вскоре был призван в армию и направлен в Киевское танковое училище им. Тимошенко.

В 1941 г. участвовал в боях за оборону Киева, за что был награжден медалью.

После окончания Великой Отечественной войны вновь поступил в МВТУ им. Н.Э.Баумана, которое окончил в 1952 г. и по распределению начал работать на

ЗИСе, посвятив заводу всю свою трудовую жизнь (1952-1982).

Прошел путь, под руководством В.А. Грачева, от рядового конструктора отдела главного конструктора до главного конструктора- начальника (1978-1982) СКБ АМО ЗИЛ.

Автор около 40 изобретений и авторских свидетельств. В 1972 г. в МВТУ им. Н.Э.Баумана защитил диссертацию на ученую степень кандидата технических наук.

Являлся главным специалистом СКБ АМО ЗИЛ по шинам с регулируемым давлением воздуха в шинах специальных автомобилей высокой проходимости.

Постоянно вел научную работу по подвижности и проходимости специальных автомобилей высокой проходимости с нагрузкой на колесо от 300 до 40 000 кг.

Занимался также педагогической деятельностью с КАДИ по проблемам подвижности и проходимости специальных автомобилей высокой проходимости, был председателем государственных аттестационных комиссий в МВТУ, ВЗПИ и заводе-втузе при АМО ЗИЛ.

Награжден орденом Дружбы народов и многими медалями.

Сведения подтверждены:

 http://www.rtc.ru/encyk/biogr-book/03V/0537.shtml