- Родился в 1910 году. В 1932 году ушёл в армию, окончил танковую школу. Вернулся домой и стал работать шофёром – сбылась его заветная мечта. Но мирный труд был прерван: Родина в опасности. Сначала Митрофан попал на Дальний Восток в 253-ю стрелковую бригаду шофёром, а затем перебросили в 606-й зенитный артиллерийский полк. Свой боевой путь начал в Воронеже. Вскоре был ранен под Харьковом в 1943 году, подлечившись - снова на фронт. Доставлял на фронт боеприпасы, а назад вывозил раненых. Был в городах: Львове, Николаеве, Одессе. Тянули машины по Чёрному морю на баржах. Самым трудным моментом было переправить через реку, по военному «форсирование водных преград». Мосты взорваны, лодок нет, с противоположного берега били орудия, миномёты. Над рекой кружат бомбардировщики. Нужно преодолеть реку, переправить через Дон, Днепр не толко бойцов с автомашинами, автоматами, но и тяжёлые танки весом в десятки тонн. И снова ранение, машину продырявило, пришлось уничтожить. Всю ночь полз до села. Сестра оказала первую помощь и направила в госпиталь. Поправился и снова на передовую. После освобождения Украины освобождали Бессарбию, Румынию, Венгрию, Югославию, Австрию. Трудно подсчитать, сколько исколесил шофёр-солдат. Победу встретил в Вене, но трудно было вдали от Родины. Ещё до 10 ноября 1945 года Родина отметила заслуги Митрофана Никифоровича медалями: «За боевые заслуги», «За освобождение Белграда», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг.». Вернувшись домой Митрофан Никифорович протрудился на благо своей Родины 50 лет.