Мой отец, как и моя мама с 1937 года по 1942 год учился в Ленинградском электротехническом институте сигнализации и связи, куда приехал из города Ташкент после окончания ж.д. техникума., жил в общежитии. После начала войны студенты вернулись в Ленинград с практики на Урале и были привлечены к оборонным работам на железных дорогах Ленинградского узла, далее дежурили в составе команд МПВО института. 10 января 1942 года досрочно защитил дипломную работу с отличием ( за что получил два яйца). Мама защитила диплом 13 января и через месяц их эвакуировали по “ледовой дороге жизни” ( отца на носилках), сначала на Урал, а затем они уехали но назначению в Ташкент. А сколько молодых ребят, специалистов, окончивших институт, не дожили до эвакуации.  Мои будущие рдители, поправив здоровье, проработав в Ташкенте год,  в составе восстановительного поезда-летучки были откомандированы на Северо-Кавказскую ж.д., где восстанавливали устройства связи после периодических налетов фашистской авиации, обеспечивали связь железных дорог Кавказа с Москвой, выполняли работы капитального восстановления линий связи на участке станций Армавир, Тихорецкая. Отец был руководителем бригады связистов. В январе 1944 года родилась я (в Подмосковье у бабушки с дедушкой), В апреле !944 родители вернулись в Ташкент, где трудились на Ташкентской железной дороге. Отец начал службу электромехаником, далее начальником службы сигнализации и связи, а с 1971 года по 1999 год в Министерстве путей сообщения СССР и России в должности заместителя начальника главного управления сигнализации и связи. Прошел большой трудовой путь, строил устройства  связи на железных дорогах Средней Азии, а затем на всей территории нашей Родины, в том числе и на БАМе. Ушел и жизни в 2000 году, переживая за судьбу страны.  Я и мои дети гордятся своим отцом и дедом, к которому мы относились с вниманием и любовью. Также и к маме и бабушке.