Ковешников Алексей Петрович, потомственный педагог, почти полвека  своей жизни отдал школе, отличник народного просвещения ,учитель ,заместитель директора, директор школы, заведующий РОНО. Его мать, жена , сын тоже посвятили себя педагогической работе.

   Самым главным своим праздником Алексей Петрович всегда считал День Победы. «Для меня День Победы – главный праздник,- вспоминал он. -Я ведь на войне был, как говорят от звонка до звонка  и почти всё время в авиации.» (цитировано по статье В.Анпилова  «Главный день Алексея Ковешникова», «Маяк»,№17 ,   1990).

  После успешного окончания школы  Алексей Петрович стал серьёзно готовиться к поступлению в военное авиационное училище: окончил аэроклуб, прыгал с парашютом ,изучал  специальную литературу. Но семнадцатилетнего Алексея  из-за возраста  туда не приняли, посоветовали придти через год. Чтобы зря не терять времени,  он без труда поступает в Ивановский химико-технологический институт. После первого курса его зачислили  в специальную группу по подготовке инженеров-химиков, работающих в области взрывчатых веществ. Но мысль о полётах не покидала его.

  Он проситься на  военную службу, считая, что оттуда будет легче поступить в военное училище. Из института его долго не отпускали, и только  после настойчивых просьб его направили служить в пограничные войска Закавказского военного округа. Служил  связным у командира роты. Вскоре, как раз накануне войны , осуществилась его детская мечта – он поступает в Вольское военно- техническое училище Саратовсой области. Но вскоре началась Великая Отечественная война. Курсантов Вольского военно-технического училища направляют под Сталинград строить военные аэродромы. Вскоре  ему и некоторым его друзьям-курсантам предложили пройти переподготовку  в военные лётчики. Алексей Ковешников был одним из первых, кто записался на переподготовку в Армавирское  авиационного училища. На базе этого училища была сформирована первая эскадрилья. После ускоренной подготовки Алексея Петровича направили в её составе на аэродром, расположенный близ станции  Курганинская  Краснодарского края В начале 1942 года состоялся его первый боевой вылет, на среднем бомбардировщике он летит в качестве стрелка-радиста в занятый фашистами город-крепость Керчь .на город было сброшено  несколько бомб. Затем последовали второй и третий боевые вылеты.  Отважные лётчики эскадрильи нанесли фашистам с воздуха ощутимые удары, вывели из строя ряд важных коммуникаций врага.

  Четвёртый вылет оказался для  смелых лётчиков неудачным. Против эскадрильи, в которой воевал А.П.Ковешников, фашисты подняли в воздух несколько ночных истребителей. С боевых катеров, которые стояли в Керчинском проливе,  по нашим лётчикам открыли ураганный огонь немецкие зенитки. Четыре наших самолётов из десяти были сбиты. Алексей Петрович потерял первый раз боевых товарищей. Самолёт, на котором находился он сам, был повреждён и совершил вынужденную посадку недалеко от Анапы.

  Враг продолжал наступать. Вскоре ему удалось захватить Ростов. Командование вынуждено было эвакуировать аэродром на безопасное расстояние от линии фронта. А.П.Ковешников  вместе с остальными лётчиками готовили оборудование для эвакуации. 1 августа 1942 года (Алексей Петрович запомнил этот день на всю жизнь) во время очередного  налёта немецких самолетов на станцию Курганинская, где находился наш аэродром, был разбит один из четырёх вагонов, в которых находились дети, эвакуированные из блокадного Ленинграда. Дети беспомощно метались по перрону, а немецкие лётчики  с бреющего полёта расстреливали беспомощных детей из пулемётов. Ковешников и ещё несколько лётчиков прятали перепуганных детей в укрытия. Машинист  манёвренного паровоза  по его команде  отогнал уцелевшие вагоны с детьми в безопасное место. Спасая детей, А.П.Ковешников сам едва не погиб. Недалеко от него взорвалась вражеская авиабомба, взрывной волной Алексея отбросило на несколько метров. Осколком бомбы он был ранен в голову, серьёзно был повреждён  позвоночник.

   Началось долгое лечение по военным госпиталям. После выздоровления его  собирались уволить по ранению в запас, но А.П.Ковешников настоял, чтобы его отправили вновь на фронт. Ему пошли навстречу, но  о боевых вылетах пришлось забыть. Он стал готовить самолёты к боевым вылетам. В звании старшего авиамеханика прослужил до самого ухода в запас,14 декабря 1945 года. За пять лет военной службы ему пришлось много поколесить по стране, много повидать. Встречался с самим Семёном Михайловичем Будённым, сыном И. В.Сталина – Василием Иосифовичем…

  После демобилизации А.П. Ковешников почти  сорок лет проработал учителем, воспитывал детей и очень часто рассказывал им о страшных годах войны, о подвигах своих боевых друзе