Хорошенький Георгий Акимович родился в 1908 году в с. Надежда Ставропольского края. Детство и юношество его пришлиьсь на тяжёлые годы Первой мировой и Гражданской войн, период голодной послевоенной разрухи. Едва вступивший во взрослую жизнь, не имея документов, он отправился на заработки в Ставрополь, но суровые годы первой пятилетки взвалили на его молодые, неокрепшие плечи неподъёмный труд осушения Колхиды.Правда, судьба не оставила его, и волею случая через пару лет ему удалось вернуться домой. Потом срочная служба в армии, где он получил квалификацию автомобильного механика.

Уходя на фронт в июне 1941 года, он оставил дома молодую жену и дочь. Чуть больше года в составе 699-го батальона аэродромного обеспечения его помотало вместе с отступавшими советскими войсками по югу России, пока его часть не попала в августе 1942 г.в окружение и плен. Несколько раз он пытался сбежать, и только благодаря упорству, свойственному ему, он смог вырваться из лап захватчиков и прорваться к своим в феврале 1943 г. Дальше допросы и дознания офицеров-особистов, которых он всё-таки убедил в своей невиновности и преданости Родине, и с марта 1943 г. Георгий Акимович снова в рядах Советской армии, как начальник летучки (ремонтной машины) и автомобильный механик.в составе 39-го автомобильного полка, где он прослужил до марта 1945 г., после чего был переведён в 22-й запасной автополк, вместе с которым отправился на Дальний Восток для возврата машин, полученных по ленд-лизу от союзников. Затем служил до демобилизации в Управлении военного строительства автодорог до января 1946 г.

О войне Георгий Акимович говорил неохотно, только какие-то обрывки фронтовых историй можно было случайно услышать от него. Как мне кажется, это было слишком тяжёлое время для него, и он не хотел ворошить свою память, не хотел, чтобы призраки страха и ненависти вновь обретали силу. Он не разделял пафоса патриочности и жалел, что не может стереть из памяти ужасные годы.