В 1932г. окончил школу фабрично-заводского ученичества при заводе им.Сталина.

В том же году принят в ряды ВКП(б), партбилет №0274340.

В 1934г. окончил вечернее отделение металлургического техникума.

С 12 августа 1934г. курсант 11 военной школы летчиков им.Пролетариата Донбасса.

05 ноября 1936г. присвоено звание старшина.

07 ноября 1936г. назначен пилотом в 34 тяжелую бомбардировочную авиаэскадрилью 9 авиабригады. 

25 декабря переведен в состав 13 корпусной авиаэскадрильи.

17 апреля 1938г. назначен младшим летчиком в 33 тяжелую бомбардировочную авиаэскадрилью 9 авиабригады.

Присвоено звание лейтенант.

07 июня назначен младшим летчиком во 2 эскадрилью формировавшегося 54 скоростной бомбардировочный авиаполк Белорусского особого военного округа. На вооружении полк имел самолеты СБ.

С 13 сентября 1939г. полк участвовал в Польском походе Красной Армии. 17 сентября произвел вылет 32 самолетами СБ.

В Конце ноября 1939г. полк перебазировался в Витебск. Затем, в Смуравьево (Ленинградский военный округ).

С 19 декабря 1939г. по 11 марта 1940г. участвовал в Советско-финляндской войне. 

21 марта 1940г. полк был награжден орденом Красного Знамени.

В конце марта перебазировался в Могилев.

Указом Президиума ВС СССР от 07 апреля 1940г. политрук Гуров был награжден орденом Красного Знамени.

В июле полк перебазировался на аэродром Мачулище, затем, на аэродром Вильно (Вильнюс).

24 октября Иван Васильевич назначен командиром звена.

К началу войны полк имел на вооружении самолеты СБ, Ар-2 и Пе-2.

22 июня 10 самолетов СБ вылетели на бомбардировку аэродрома Гумбинен. Из-за мощного противодействия зенитных средств задачу выполнить не удалось. В 11-40 вылетели 8 самолетов. В 16-10 2 самолета СБ выполняли разведку района Порубанок, на поиск высадившегося немецкого десанта. В 16-20 один самолет был подбит и сел в районе Рудники. В 17-45 2 самолета вылетели на разведку в район Ораны, Алитус.

25 июня 3 самолета вылетели на выполнение боевого задания. В районе Людовно лейтенант Червичкин сбил самолет противника. Всего за день совершено 49 самолетовылетов.

Страница с описанием боевой работы 26 июня в электронном виде отсутствует. 

27 июня 8 самолетов полка перебазировались на аэродром Идрица. Экипажи вели разведку в районах Борисов, Минск, Двинск. Вечером 4 экипажа атаковали аэродром Двинск (Даугавпилс).

К 13 июля в полку остался один неисправный самолет.

15 июля личный состав перебазировался в Калинин. Затем, вероятно, в Балашов.

Полк получил пополнение личного состава. Был вооружен самолетами Пе-2 и Пе-3.

С 30 октября полк начал перебазирование из Балашова в Подмосковье.

05 ноября прибыл на аэродром Монино, вошел в состав 60 смешанной авиадивизии. Одна из эскадрилий полка вела тренировки, готовясь к участию в воздушной части парада в честь 24-й годовщины Великого Октября. 07 ноября из-за плохих погодных условий воздушная часть парада была отменена.

Командование полка вело поиск подходящей площадки для базирования полка.

25 ноября группа командира 1 авиаэскадрильи капитана Живагина Владимира Захаровича в составе 7 самолетов перелетела на аэродром Добрынск. 13 самолетов из-за плохих метеоусловий остались в Монино.

27 ноября с аэродрома Монино полк экипажами 2 авиаэскадрильи и звеном 1 авиаэскадрильи произвел 23 самолетовылета на уничтожение танков и мототехники противника в районе Яхромы. С задания не вернулся экипаж Карабутова Георгия Семеновича

28 ноября полк действовал 12-ю самолетами в районе Солнечногорск- Дубинино. Группа капитана Живагина перебазировалась на аэродром Монино.

30 ноября экипажи 1 авиаэскадрильи совершили 23 самолетовылета, экипажи 2- 18. Действовали в районах Яхрома, Астрецово. В районе цели были атакованы истребителями противника.

02 января 1942г. Ивану Васильевичу присвоено звание капитан. Назначен заместителем командира эскадрильи.

К 05 января 1942г. полк перебазировался на аэродром Липецы. Входил в состав 60 смешанной авиадивизии.

29 января в 13-20 при взлете капитан Гуров отклонился влево, самолет попал на неукатанный снег глубиной до метра и встал на нос.

02 февраля капитан Гуров перегонял самолеты на аэродром Липецы. 04- на аэродром Жашково, 07- на Липецы.

04 февраля полк вошел в состав ВВС 50 армии. Получил команду- боевых вылетов не производить до особого распоряжения. Личный состав приступил к боевой подготовке.

24 февраля полк передан в состав ВВС 50 армии.

20 мая личный состав погрузился на станции Калуга.

29 мая прибыл в Казань в 9 запасной авиаполк.

20 июня переброшен на аэродром Самосырово в 1 эскадрилью 9 запасного авиаполка. Приступил к переучиванию на самолет Пе-2.

К началу февраля 1943г. полк был укомплектован личным составом. Под командованием майора Кривцова Михаила Анатольевича 12 экипажей перелетели на аэродром Лебедянь. Полк вошел в состав 301 бомбардировочной авиадивизии.

С 08 марта приступил к боевой работе на Брянском фронте в районах Малоархангельское. Красно-Серговское, Дубровка, Шепелово, станция Комаричи.

09 марта экипаж капитана Гурова выполнил разведку погоды по маршруту в район д.Суры.

09 мая 1943г. экипаж капитана Гурова в 05-55 с высоты 1000м. бомбардировал железнодорожный перегон  Знобь- Васильевка. После выполнения задания, преследуемый истребителями противника, ушел в облачность. В районе станции Знобь (Знобь-Новгородское, Сумская обл.) был по ошибке сбит партизанами. Капитан Гуров и штурман старший лейтенант Бабкин Сергей Максимович погибли. Стрелок-радист старшина Гапонов Степан Мартынович получил тяжелые ожоги кистей рук и лица.