В 1942 году Зуфар Гайсин уходит на фронт. Ему не было еще и 18 лет. В Бугульме в товарном вагоне отправляют 300 юношей в неизвестном направлении. Через 3 месяца высаживают около Ленинграда, где их ведут по Ладоге, по дороге жизни в город. Около них собирается много людей, все просят еды. Думают, что у вновь прибывших обязательно должно быть что-то съедобное. Ужасающее зрелище для 18летнего юноши: люди все голодные, дома разгромлены, окна все разбиты, холод, голод.

      Со слезами на глазах часто вспоминал одно событие. Однажды они заходят в одну квартиру. Окна разбиты. В комнате лежит старик под одеялом, рядом  сидят мать с двухлетним мальчиком . Мальчик очень худой, ручки тоненькие-притоненькие. Зуфар быстро достает кусок сахара, который у него был в кармане и отдает мальчику.  Возможно, он сохранил хоть ненамного жизнь этому малышу.

    Их батальон вначале был занят на рытье противотанковых траншей  на краю  города. Норма была 8 метров в длину и 4 метра в ширину. Те, кто выполнял норму, награждались тарелкой щей и 300 граммами хлеба. В их обязанности входило не только строительство мостов, но и ремонт дорог, строительство укреплений .  В конце декабря на них надели шинели, выдали хромовые ботинки, температура 35-40 градусов мороза. После чего Зуфара определяют в батальон, который строит понтонные мосты. Когда однажды в строю спросили, кто умеет водить машину, Зуфар поднимает руку. И он начинает водить грузовую машину в 221 батальоне. В 1943 году его вместе с земляком бугульминским парнем отправляют на обучение в Ленинград. Их обучают, как управлять механизмом понтонов у мостов.

         В 1943 году наши войска начали наступать. Их цель- разорвать блокаду Ленинграда. В результате была открыта дорога в 15-18 км, что помогло разорвать блокаду. Это было самое суровое время в городе, везде летят снаряды, взрываются бомбы. 8 раз переправлялись через реку Воксы, которую называли «Переправа №40». Однажды когда переправлялись, Зуфар услышал стон, это был раненый боец. Он его поднял наверх, отправил в медсанчасть. Спустя годы, когда Зуфар отдыхал в санатории Васильево в Татарстане к нему подошел мужчина и обнял. Оказалось, это и был тот боец Леонид Анисимов. В октябре 1943 года было дано задание построить дорогу  длиной 4 км недалеко от Ленинграда. Эту работу нужно было сделать за 2 суток. Приказ есть приказ. Несмотря на бесконечный дождь солдаты 48 часов не выпускали из рук пилы, топоры. Дорога построена. Зуфар Гайсин также вспоминал, как однажды ему пришлось переправлять через реку Вуокса в Финляндии 80 солдат , боеприпасы и вооружение. Несколько солдат дают в помощь. Когда они были на середине реки, начался обстрел. Но они  смогли отстоять оборону и разгромили противника.  За выполненное боевое задание Зуфар Гайсин был награжден Орденом Славы 3 степени. В наградном листе было написано: «Красноармеец Гайсин при выполнении батальоном боевого задания по наводке понтонного моста через реку Грон в районе Калница 25 марта 1945 года проявил мужество и отвагу. Несмотря на сильный артогонь противника места сборки паромов, товарищ Гайсин своей самоотверженной работой воодушевлял всех бойцов на быстрейшее окончание работы. Осколком от разорвавшегося вблизи снаряда был ранен и упал с парома боец. Товарищ Гайсин бросился в воду и вытащил товарища из воды и доставил в безопасное место. Прямым попаданием снаряда в паром было пробито три полупонтона, вода хлынула в пробоины, угрожая затопить паром. Товарищ Гайсин первым бросился в полупонтон и заделал пробоины, тем самым спас паром от затопления.»

В январе 1944 года блокада полностью была прорвана, но война еще продолжалась. Батальон, где служил Гайсин прошел через реки Болгарии, Венгрии, Чехословакии. Они строили мосты на Дунае, Тисе. Их батальон внес большой вклад в победу над фашисткой Германией. Зуфар Гайсин был награжден орденом Славы 2 степени, орденом Славы 3 степени, орденом Отечественной войны 1 степени, другими орденами и медалями. Победу батальон Зуфара Гайсина встретил в Чехословакии.