Биография Филягина Александра Гавриловича

Филягин Александр Гаврилович родился 19 октября 1917 года. В поселке Юдино близ г. Казани

В период Великой Отечественной войны он был призван на службу Юдинским районным военным комиссариатом Татарской АССР в 1941 году. Первоначально Александр Гаврилович находился в составе 28-го артиллерийского полка в городе Казань.

28 ноября 1942 года была сформирована маршевая рота, в которую он был зачислен и отправлен по направлению города Москвы. По приказу Государственного комитета обороны их остановили на станции Люберцы и перебросили на освобождение города Калинина. В это время Александр Гаврилович заболел сыпным тифом и был направлен в госпиталь города Сталинграда. Ввиду окружения Сталинграда, больных перебазировали в Грузинскую ССР, на станцию Навклуг, где он пролежал в местном военном госпитале до 22 марта 1942 года.

После лечения в госпитале Александр Гаврилович получил отпуск. По окончании отпуска, на основании постановления Государственного комитета обороны от 3 января 1942 года за номером 1095-С, его призвали как специалиста машиниста в паровозную колонну особого резерва №66 (ОРКП НКПС), где он находился на фронтовых и прифронтовых линиях, перенося все тяготы фронтовой жизни до Дня Победы.

Провозная колонна работала на Винницкой железной дороге, на некоторых освобожденных участках Львовской железной дороги, Юго-Западной и других. Условия работы были не только тяжелыми, но и опасными для жизни. Теплушка, в которой жили две бригады, была прицеплена к паровозу, а за теплушкой следовали вагоны эшелона. Вся их жизнь проходила на колесах. Практически ежедневно эшелоны подвергались налетам немецких бомбардировщиков, и, как это ни странно, они даже привыкли к этим бомбежкам.

 

Во время службы на фронте было сыграно много свадеб. Трудности и общие цели сближают людей. Также и Александр Гаврилович проявил симпатию к девушке из своей колонны Солодюк Вере Ивановне. Она ответила взаимностью и 1 декабря 1944 года в Латвийской ССР они поженились. И в последствии работали на одном паровозе. Александр Гаврилович в должности машиниста паровоза, а Вера Ивановна работала помощником машиниста паровоза.

Из воспоминаний Веры Ивановны:

"Запомнился один из самых сильных налётов на станции Вапнярка в июле 44 года, когда вся станция с эшелонами боеприпасов полностью была разрушена бомбами. Наша бригада выводила паровоз из-под снабжения. Когда на станцию, как непрерывный град, посыпались бомбы, мы остановили паровоз, укрылись под тендер, где переждали бомбежку. Трудно представить тот ужас, который мы испытали в те минуты. Всё вокруг превратилось в сплошное зарево, отовсюду виднелись взрывы горящего боеприпаса. Слышны были душераздирающие вопли пострадавших и крики о помощи. Казалось, что земля смешалась с небом. За несколько минут местность, подвергшаяся бомбардировке, превратилась в неузнаваемые развалины. Едва успев перевести дух от случившегося, не веря, что остались живы, мы по просьбе военного коменданта станции начали вывозить поврежденные местами еще горевшие составы на перегон. За эту работу в особо опасных и необычных условиях нам была написана рекомендация на представление к награде.»

Еще один случай описан в наградном листе: «Товарищ Филягин, работая всё время на паровозе на прифронтовых и головных участках фронта, проявлял мужество и геройство по доставке боевой техники и народно-хозяйственных грузов непосредственно к линии фронта. Не щадя своей жизни в момент налета и обстрела вражеской авиации, был тяжело ранен. Не оставляя свой боевой пост, эшелон был выведен из зоны обстрела и доставлен к месту назначения раньше срока. На перегоне Гульбицы-Ерики при следовании с наливным поездом был атакован тремя мессершмидтами. Своим умением маневрировать, поезд доставил невредимым к месту назначения, за что имеет благодарность фронта.»

За период работы на 2-м Украинском фронте Александр Гаврилович получил медаль «За боевые заслуги», «За трудовую доблесть», значок «Ударник Сталинского призыва», почетные грамоты и благодарности.

Также ему было присвоено звание техника тяги I ранга.

В 1945 году Александр Гаврилович вступил в Коммунистическую партию (ВКПБ).

 

Когда советские войска продвинулись вперед на запад, осенью 1944 года колонну ОРКП-66 перебросили на Третий Прибалтийский фронт, где она работала на железных дорогах Латвии, Литвы, Восточной Пруссии и Польши до конца войны. За период с мая 1945 года по май 1947 года паровозная колонна №66 также находилась на военном положении и исполняла работы по восстановлению разрушенного народного хозяйства союзных республик Прибалтики. В этот период Александр Гаврилович был награжден медалью «За победу над фашистской Германией», «За доблестный труд». Также он получил благодарности и почетные грамоты.

После расформирования колонны в мае 1947 года Александр Гаврилович вместе с женой, навестив ее родных на Украине, поехали в гости к его родным в поселок Юдино, где и решили поселиться на всю жизнь.

В браке с Верой Ивановной у них родилось трое детей. 

Филягин Александр Гаврилович работал в депо Юдино в должности машиниста паровоза до ухода на пенсию 1972 году.

 Скончался в возрасте 86 лет 30 декабря 2004 года.

Биография написана на основе семейных воспоминаний и документов фронтовика в 2024 году.