Сложнейшие задачи встали в первые часы войны перед работниками железных дорог.Прежде всего требовалось обеспечить быструю доставку воинских соединений и частей в соответствии с планами Генерального штаба Красной Армии.Уже в первую неделю войны воинская погрузка составляла до 85 процентов общей. Тысячи железнодорожников подавали заявления с просьбой направить их в ряды Красной Армии добровольцами , о зачислении в истребительные батальоны, в отряды народного ополчения, в боевые команды бронепоездов. В просьбе уйти на фронт , учитывая то, что на служащих железной дороги, особенно западного направления,были возложены исключительно ответственные задачи, было отказано.Так и остался Николай Иванович начальником железнодорожной станции. Он был награжден  медалями “За доблестный труд в Великой отечественной войне 1941-1945гг”, “За победу над Германией в Великой отечественной войне 1941-1945гг.”