Вероятно, окончил авиашколу ГВФ (Гражданского воздушного флота).

В период учебы прошел курс вневойсковой военной подготовки летчиков запаса ВВС Красной Армии.

Присвоено звание младший лейтенанта запаса.

Был призван из запаса.

Служил в составе 208 скоростного бомбардировочного авиаполка.

Пол базировался на аэродроме г.Калинин. Находился в стадии формирования. Формирование полка окончено в феврале 1941г.

К началу войны полк входил в состав 46 авиадивизии ВВС Московского военного округа.

18 июня 1941г. полк перебазировался на аэродром Клиново (в 4км. юго-западнее г.Старица). Состоял из 5 авиаэскадрилий, имел на вооружении 52 самолета СБ.

В первые дни войны в полк из 1 учебного полка Академии командно-штурманского состава ВВС Красной Армии была передана одна эскадрилья в составе 9 самолетов СБ.

30 июня 1941г. полк приступил к боевой работе.

В период с 30 июня по 14 июля 1941г. полк потерял 55 самолетов.

04 августа 1941г. из состава полка был выделен 208 «А» скоростной бомбардировочный авиаполк.

Полк был переименован в 778 бомбардировочный авиаполк.

01 июля 1942г. вошел в состав формировавшейся 284 бомбардировочной дивизии. 

06 июля полк в составе 18 самолетов Пе-2 базировался на аэродроме Данков. Командир полка майор Борцов Георгий Иванович.

С 07 июля экипажи полка приступили к боевой работе на Брянском фронте.

21 июля полк группами самолетов атаковал танки, артиллерию и пехоту противника в районе д.Верейские Выселки. В вылете участвовал экипаж самолета №1505 1 эскадрильи: летчик лейтенант Фелижанко Дмитрий Александрович, стрелок-бомбардир младший лейтенант Полетаев Дмитрий Федорович, воздушный стрелок-радист сержант Урахчинский Владимир Петрович. В районе цели наши самолеты были обстреляны огнем зенитной артиллерии и атакованы истребителями противника. В воздушном бою младший лейтенант Полетаев сбил истребитель Ме-109 (Мессершмитт). Огнем противника самолет экипажа- был подожжен. Были пробиты радиаторы обоих моторов, центральный бензобак, крышка блока левого мотора, перебита тяга управления триммера руля глубины и управления левым элероном. На поврежденной машине экипаж дошел до цели и сбросил бомбы. Дойдя кратчайшим курсом до линии фронта, командир приказал стрелку-радисту покинуть горящий самолет. Пройдя еще несколько километров, совершил вынужденную посадку в 10км. от совхоза «Комсомолец» Воронежской обл.

27 августа 1942г. экипаж самолета №1489: летчик лейтенант Фелижанко Дмитрий Александрович, стрелок-бомбардир лейтенант Клименко Илья Ильич, воздушный стрелок-радист сержант Урахчинский Владимир Петрович, без прикрытия истребителей вылетел на разведку Курского, Орловского и Старооскольского направлений. С задания экипаж не вернулся.

За мужество, проявленное при выполнении боевого задания 21 июля 1942г. младший лейтенант Полетаев и  сержант Урахчинский (оба выполнили на тот момент по 10 боевых вылетов) были представлены к орденам Красного Знамени. Вероятно, что лейтенант Фелижанко был представлен к ордену Ленина или к присвоению звания Герой Советского Союза. Большинство членов экипажей, выполнивших задание 21 июля, были награждены приказом от 01 августа 1942г. (пилот лейтенант Рощин Иван Яковлевич был представлен к присвоению звания Герой Советского Союза, но награжден орденом Красного Знамени). Судьба Дмитрий Александрович на момент подписания приказа была неизвестна. Опасаясь, что он мог попасть в плен, представление могли отложить, а со временем, забыть о подвиге летчика. Сержанта Урахчинского наградили медалью «За отвагу».