Иван
Иванович
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
История солдата
Чусовитин Иван Иванович всегда считал, что Родина для него с детства была и матерью, и отцом… Когда схоронили отца, дедушке было всего 2 года. А в девять лет он и его младший братик стали круглыми сиротами. Из родни оставался только слепой дед и тот вскоре умер. С четырнадцати лет пошел Иван работать разнорабочим в Невьянский совхоз. И семьей для него стал рабочий коллектив. Работал всегда с охотой, поэтому и заметили его руководители хозяйства трудолюбие паренька и послали учиться на тракториста. В 1936 году Иван Чусовитин сел за трактор, а уже через два года был послан на областной слет ударников труда. А в 1939 году началась его служба в армии, в автобронетанковых войсках Свердловск-Средняя Азия- Казахстан- это первые дальние дороги молодого солдата.
Мирная служба прервалась в июне 1941 г.
Война требовала от каждого гражданина нашей Родины организованности и дисциплинированности и в деле обеспечения военной экономики. И тут были сплошные бессонные сутки, были столкновения с врагом.
-Погрузки и разгрузки боеприпасов, товаров, а сколько исхожено дорог…Километров уже не считали,- рассказывал дедушка - служил ротным шофером войсковой части №8285 в особой бригаде НКО подчинение – Разведывательное управление - Главное разведывательное управление Генштаба.
Сразу после демобилизации в 1946 году, возвратился Иван Чусовитин на свою родную землю, в поселок Ребристый Невьянского района, где и познакомился с моей бабушкой Чусовитиной (Хохлиной) Александрой Васильевной, которая была эвакуировали по Ладожскому озеру в феврале 1942 года.
Боевой путь
Чусовитина Александра Васильевна жила в Ленинграде, работала бухгалтером на заводе «Электроаппарат». Когда началась война, её поставили на станок. Днём работала, а ночью находилась в штабе П.В.О.: шила мешочки для песка. Этими мешочками с песком тушила зажигательные бомбы. Во время воздушной тревоги бабушке приходилось сидеть на крыше цеха. Когда летали самолёты бабушка сообщала в ПВО направление самолётов. Однажды бомбили завод, который находился на противоположной стороне улицы, она не испугалась и не убежала с крыши. За это ей дали премию. Бабушку послали на оборонные работы: копать противотанковые рвы. Однажды, в 6 часов утра ниже макушек деревьев бреющим полётом летел немецкий самолёт-разведчик. Все испугались и думали, что это танк идёт по дороге. Самолёт разведал сколько танков и людей, потом налетели самолёты и все траншеи заровняли, тогда всех людей вывезли обратно в Ленинград. А дорога была долгой, так как пришлось ждать, когда отремонтируют путь и пришлют паровоз. Приехали в Ленинград рано, в 6 часов утра на Балтийский или Варшавский вокзал (бабушка не помнит точно). В этот период уже в городе не ходили машины, трамваи, автобусы. И бабушке пришлось идти пешком до дома, который находится на Крестовском острове. И шла она через весь Ленинград босая. Так как ботинки были изношены на оборонных работах. А руки были в крови от каёлки и лопаты. На другой день опять в завод на работу. А когда стала норма хлеба 125 грамм, бабушка уже не работала: не было сил. Но карточки давали и бабушке и её сестре. И сейчас, в нашей семье храниться справка на использование продовольственных и промышленных карточек. Эта справка была выдана бабушке и её сестре при эвакуации из блокадного Ленинграда. Хранятся многочисленные награды дедушки, но самым ценным для него была медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» и единственное письмо за всю войну, которое написал Ивану Ивановичу Чусовитину его командир батальона особой войсковой части НКО № 8285 Журкин Борис Иванович