Судя по сохранившимся документам, наш земляк до войны окончил рабфак  и военное авиатехническое училище. Все фронтовые годы, в основном, прослужил в одном подразделении – 57-м бомбардировочном авиационном полку. Был авиамехаником.  Командир полка, майор Соломаха, представляя Василия Константиновича к награждению орденом  Красной Звезды, характеризовал его, как грамотного и умелого специалиста, мастера высокого класса. Обслуживаемый им самолет всегда находился в боеготовности, не имел ни одного случая выхода из строя по вине материальной части.Выносливость и мужество проявил муромчанин при восстановлении четырех бомбардировщиков. Их ремонт он вел со своими помощниками недалеко от передовой линии фронта. Частый огонь противника снижал темпы работы, но боевые машины были оперативно подготовлены к использованию.

Ожесточенные бои шли под Сталинградом. На счету была каждая боевая машина. 10 декабря 1942 года после выполнения боевого задания до родного аэродрома кое-как дотянул бомбардировщик  «Б-3». Он имел не только многочисленные пробоины, но серьезные повреждения материальной части. Не смотря на низкую температуру, Василий Константинович в течение ночи  восстановил самолет, и утром он снова  поднялся в небо.Своему стилю фронтового механика муромчанин был верен до конца. Трудолюбивый, напористый в выполнении поставленной задачи, он, по праву, считался лучшим механиком в эскадрилье. Экипаж, отправляясь на бомбардировку немецких позиций, всегда был уверен: машина, подготовленная старшиной В.Блиновым,  никогда не подведет.В октябре 1944 года у авиаторов были напряженные боевые будни: от их требовалась максимальная поддержка наземных армейских частей. В один из дней наш земляк трижды готовил самолет к повторным  вылетам. И каждый раз механику отводился минимум времени – полчаса на ремонт. Но он и этот короткий срок превзошел – успевал выполнить необходимые работы за двадцать минут. Василий Константинович, как помечено в архивных документах, не то погиб, не то пропал без вести в апреле 1945 года. А где? Неизвестно! Я попытался найти об этом хоть какую-нибудь информацию. В хронике боевых действий нашел весьма скупые строки. 221-я бомбардировочная авиадивизия, в состав которой входил 57-й авиаполк, в январе 1945 года участвовала в Варшавско-Познанской наступательной операции. Помогала наземным войскам в овладении городами-крепостями Радом, Варшава, Тамашув, Лодзь, Познань. В феврале авиаторы громили немцев на Одере, а с апреля – наносили бомбовые удары по крепости Кюстрин.

Где-то здесь, на Берлинском направлении, и затерялся след нашего земляка.