В 1937г. окончил 9 классов школы.

С 20 ноября 1939г. курсант 1 учебной авиаэскадрильи Харьковского военного авиационного училища летнабов и штурманов.

23 января 1940г. принял военную присягу.

28 ноября 1940г. по окончанию училища, присвоено звание младший лейтенант. Назначен младшим летнабом (летчиком-наблюдателем) в 9 скоростной бомбардировочный авиаполк.

С августа 1940г. полк базировался на аэродроме Паестис (г.Паневежис). Имел на вооружении самолеты СБ.

Началась подготовка к ночным полетам.

В июне 1941г. в полку началось переучивание личного состава на самолет Пе-2.

22 июня 1941г. в 03-00 закончились ночные вылеты. В 04-30 13 самолетов Хейнкель атаковали аэродром полка.

В 04-50 состоялся первый боевой вылет полка. 25 экипажей взяли курс на запад- на Тильзит. С задания возвратились 22 экипажа. Второй вылет на Тильзит выполняли 17 экипажей, вернувшиеся без потерь. Фотоконтроль подтвердил выполнение задания.

23 июня 15 экипажей бомбардировали и расстреливали колонну противника на дороге Таураген- Шавли.

25 июня на аэродроме Двинск полк получил приказ- сдать оставшиеся самолеты и выехать для получения новых. Личный состав через Калинин переехал в Энгельс, где продолжил переучивание на Пе-2. 

09 сентября из 5 эскадрилий полка формируются два полка двухэскадрильного состава- 9 и 723 ближнебомбардировочные авиаполки.

9 авиаполк перебазировался в Москву на центральный аэродром им.Фрунзе. Получив самолеты Пе-3, выполнял задачи по охране железнодорожного участка Москва- Загорск и г.Загорск и по сопровождению бортов особого назначения (правительственных самолетов).

10 декабря 1941г. в катастрофе погиб экипаж: пилот лейтенант Середенко Григорий Фомич, штурман младший лейтенант Зайцев Иван Семенович.

Экипаж был похоронен в пос.Хорошево Московской обл. Перезахоронен в Москве на Преображенском кладбище.