Георгий
Данилович
ПОДЕЛИТЬСЯ СТРАНИЦЕЙ
Боевой путь
С первых дней войны был призван на войну в возрасте 19 лет. Всю войну он провел за баранкой автомобиля. Имел звание сержанта. Участвовал в боевых действиях под Сталинградом, при взятии Кёнигсберга (воинская часть ПП 33010, командир БОБОВКИНОВ, начальник штаба АТРОХИМЕНОК). Победу встретил в Литве. Там шли жестокие бои за города Ригу, Шауляй, Пиллау и др.
Но война для Георгия Даниловича ещё не закончилась.После взятия Кёнигсберга их часть перебросили в Манчжурию для участия в военных действиях против японских империалистов. . После победы над Японией их часть была направлена для работы в Сибирь. Там в закромах скопилось много зерна, а вывезти его к железнодорожным станциям не было возможности, так как все силы были направлены на помощь фронту. Задачей военных было как можно быстрее вывезти хлеб к железнодорожным станциям и отправить его в европейскую часть нашей страны. В тяжелых условиях приходилось работать: машины застревали в снегу, грязи, не было дорог, но зерно доставлялось к железнодорожным станциям. Там поездами отправляли его к месту назначения. С войны Георгий Данилович вернулся домой только летом 1947 года.
Воспоминания
Битва под Сталинградом
Георгий Данилович часто вспоминал один бой под Сталинградом. Их часть должна была остановить продвижение немецких танков. Артиллеристы расположили свои орудия в ложбинке, а Георгий Данилович подвозил снаряды к месту сражения. Вот показался на пригорке первый танк и был уничтожен нашими артиллеристами, загорелся. За ним показался второй танк и стал объезжать горящий. Он также был поражен и горел. За ним показался следующий, который тоже был подбит. И так горели вряд десять танков. Георгий Данилович получил приказ вывозить раненых бойцов. Он помог забрать раненых, вывез их из под обстрела и стал развозить по госпиталям. В часть он вернулся только на третьи сутки. Командир уже готовил письмо родным как "пропавший без вести".
Солдатская смекалка на войне.
Георгий Данилович всю войну был за рулем автомобиля, часто попадал под обстрелы. Едешь по дороге, а тут гул немецкого самолета. Спрятаться негде. И тогда помогала солдатская смекалка: машины останавливались, быстро откидывались борта машин, поднимался капот, раскрывали дверки кабин. Сами же разбегались и прятались в укрытиях. В общем, создавалась видимость уже разбитых машин и самолеты пролетали мимо.
После войны
После возвращения домой Георгий Данилович работал в своем родном колхозе им. Ильича водителем. Женился на Водопьяновой Лидии Артемовне, беженке из Ставрополья. Родилась дочь Раиса. В 1950 году он с семьей уехал на постоянное местожительства в поселок Уруп Карачаево-Черкесская автономная область Ставропольского края. Работал в геолого-разведке в горах. Нашли медно -колчедановую руду. Строили обогатительную фабрику по переработке руды. Занимался ремонтом автомобилей, в том числе чехословацких и немецких. После выхода на пенсию в 1986 году переехал с женой в Нижегородскую область. г. Кстово к семье своей дочери.
Умер 05 сентября 2001 года.
Михальцова Лидия Артемовна (в девичестве Водопьянова) Лидия Артемовна родилась 19 декабря 1925 года в хуторе Носачев Петровского района Ставропольского края. На фронте она не была. Работала в колхозе, как и все, старалась помогать фронту. При приближении немцев к селу Петровское (сейчас город Светлоград), рыли окопы, ставили заграждение для танков. Однако немецкие захватчики вошли в Петровское, а потом заняли и родной хутор Носачев. Лидия Артемовна помнила и рассказывала, как немцы сбили над хутором наш самолет. Он упал и взорвался. Жители хутора втайне от немцев нашли место падения самолета и ночью похоронили останки летчика. После победы наших войск под Сталинградом, немцы уходили и через хутор Носачев. Заходили в дома, искали что поесть. Расстреливали, если оказывали сопротивление. Страшно было, но люди поделать ничего не могли. После окончания войны Лидия Артемовна в Ставрополе окончила курсы бухгалтеров. Работала в родном колхозе. Умерла 09 июля 1997 года.
