Им повезло- не остались безлошадными, как многие другие экипажи полка, чьи боевые машины сгорели от фашистских бомб в первые два дня войны на левом берегу Даугавы, где была тогда их взлётная площадка. В ночь на 23 июня багровое зарево стояло над Двинском. Вернувшиеся с первых боевых вылетов лётчики не досчитались многих товарищей и получили приказ перелететь на новый полевой аэродром в направлении Полоцка. Отсюда 54-й СБАП оставшимися самолётами продолжал вести боевые действия на Двинском направлении и без прикрытия своими истребителями, которых не хватало для сопровождения после бомбёжки 22 июня. Не единожды в сутки вылетал на бомбометание вражеских механизированных колонн экипаж лётчика Максимовского (пилот младший лейтенант Максимовский Михаил Иванович, штурман стрелок-бомбардир младший лейтенант Лебедев Борис Михайлович, стрелок-радист младший сержант Макаров Зиновий Алексеевич). На седьмой день войны, в субботу, 54-й полк получил приказ оставшимися самолётами нанести бомбовый удар по движущимся к линии фронта вражеским подкреплениям. Самый младший в экипаже Максимовского штурман, ведя свои расчёты, время от времени сверял карту с ландшафтом, плывущим под крылом самолёта. «Подходим к цели!» сообщает командиру. И через минуту: «На боевой курс!». «Цель накрыта» докладывает штурман. Только развернулись на обратный курс, атакуют два «мессера». Над лесом СБ окутывается пламенем. Взрывается бензобак. В падающем самолёте второй взрыв. Из турельной башни вываливается стрелок и падает мёртвый с нераскрытым парашютом. Горящий самолёт врезается в поросшую лесом высотку. К стрелку побежали жители, но их опередили немецкие мотоциклисты. Вытащили документы из кармана погибшего и уехали. А стрелка-радиста жители схоронили здесь же у просёлка. В конце сороковых, когда с бывших ратных полей переносили павших воинов на Братские кладбища, в Аглону перезахоронили и радиста. А его боевые друзья так и остались у безымянной высоты, рядом со своей боевой машиной, неподалёку от деревни с никогда не слыханным ими названием Дзеркали. О 54-м СБАП наша секция «Поиск» впервые узнала в 1972 году. Так начался поиск экипажа Максимовского. Разыскали мы и родственников погибших. Но поиски затянулись. В 1978 году, по сигналу жителей Прейльского района, мы вместе с руководителем красных следопытов 2-й средней школы Р. Г. Еремеевой начали исследование о самолёте, сгоревшем в конце июня 1941 года у деревни Дзеркали возле Аглоны. Год спустя с поисковым отрядом «Строитель» мы отправились на раскопки в лес, что возле деревни Дзеркали. На высотке нашли много обломков дюраля, характерных для самолёта СБ, останки погибших. Раскопки снимало Латвийское телевидение. Восстановление имён погибших заняло более пяти лет. В конце мая в Прейльском военкомате была оформлена документация на восстановление имён героев в списках по Прейльскому району. В 45-ю годовщину героической гибели комсомольского экипажа Максимовского 28 июня на Аглонском Братском кладбище состоялся торжественный ритуал перезахоронения и Вахта памяти, посвящённая первым подвигам Великой Отечественной. Имена возвратившихся из безвестия в бессмертие будут высечены на обелиске.
О. КУДРЯШОВА, председатель секции «Поиск».