Окончил ШМАС (школа младших авиаспециалистов).

Служил командиром отделения шоферов 663 батальона аэродромного обслуживания.

Осенью 1941г. при перебазировании батальона из Ржева в Клин, вез боеприпасы. Колонна автомашин подверглась бомбардировке вражеской авиации. Николай Дмитриевич был ранен, его машина- повреждена. Несмотря на ранение, Николай Дмитриевич отремонтировал свою машину. Собрал оружие погибших товарищей. По дороге подобрал брошенную в кювете раненую военфельдшера Долгополову Нину Васильевну.

Младший сержант Крюков был представлен к ордену Красной Звезды. Приказом от 08 декабря 1941г. награжден медалью «За боевые заслуги». 

Служил в составе 511 отдельного разведывательного авиаполка. Командир полка- майор Бабанов Анатолий Александрович. На вооружении полк имел самолеты Пе-2.

Полк участвовал в Курской битве и Харьковской операции. Экипажи полка вели разведку в районах Белгород, Харьков, Полтава, Кременчуг, Кривой Рог.

Осенью 1943г. полк в составе 2 Украинского фронта.

В конце марта 1944г. командиром полка назначен подполковник Берман Семен Давидович.

Летом 1944г. полк участвовал в Ясско-Кишиневской операции.

Приказом от 08 сентября 1944г. старший сержант Крюков был награжден орденом Красной Звезды.

В 1945г. полк базировался на аэродромах г.Кечкемет, Вечеш (г.Будапешт),г. Дьер (все Венгрия).

В конце марта 1945г. экипажи полка участвовали в разведывательной операции штаба 5-й воздушной армии, позволившей с воздуха разведать местоположение в Австрийских Альпах немецких авиазаводов и стартовых площадок ракет ФАУ.

Старший сержант Крюков был награжден медалями «За оборону Москвы», «За взятие Будапешта», «За взятие Вены», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.».