В 1928г. был принят в ряды ВКП(б), партбилет №0468115.

В Красной Армии с 14 декабря 1935г.

Окончил военную авиационную школу.

Служил в составе 132 бомбардировочного авиаполка.

К началу войны полк входил в состав 45 смешанной авиадивизии. Базировался в районе Кировограда. Имел на вооружении самолеты СБ, АР-2.

23 июня 15 самолетов АР-2 и 15 самолетов СБ перебазировались из Кировограда на аэродром Раздельная.

24 июня экипажи полка бомбардировали железнодорожную станцию Яссы (5 самолетов получили пробоины от огня зенитной артиллерии), танки в районе Бакша, пехоту и артиллерию у Скулени. Перебазировавшись на аэродром Цебриково, продолжили уничтожать войска противника в районе Скулени (в воздушном бою были сбиты 2 самолета АР-2).

26 июня с аэродрома Раздельная первым вылетом 33 самолета СБ бомбардировали г.Яссы. В воздушном бою с 14 истребителями Ме-109 (Мессершмитт) сбили 5. Вторым вылетом восьмерка СБ бомбардировала окраину Скулени и западный берег р.Прут.

27 июня полк произвел 9 боевых вылетов, 28- 6. 

В июле: 02- 36, 03- 6, 04-25 (сбиты 3 Ме-109), 05- 10, 06- 11, 07- 27, 08- 42, 09- 33, 10- 31 (сбиты 2 Ме-109), 11- 14 (один вылет произведен на самолете Пе-2), 12- 27, 13- 14, 14- 14 (не возвратились 3 самолета СБ), 15- 22.

16 июля полк совершил 3 боевых вылета, 17- 7

30 июля полк передал оставшиеся самолеты в 45 скоростной бомбардировочный авиаполк.

Личный состав полка был направлен в тыл для переучивания на самолеты Пе-2.

В декабре 1941г. Михаил Михайлович находился в с.Сергиевск Куйбышевской области. Вероятно, проходил переподготовку в Липецком учебном авиационном центре (Липецкие авиационные курсы усовершенствования командиров эскадрилий ВВС Красной Армии). Центр вел подготовку личного состава и формирование маршевых полков на бомбардировщики Пе-2. С октября 1941г. центр находился в эвакуации в районе с.Сергиевск Куйбышевской обл.

В апреле 1942г.- на станции Белая Иркутской области, где базировался 23 запасных авиаполк.

Летом 1942г. в составе 527 ближнего бомбардировочного авиаполка 211 бомбардировочной авиадивизии. Командир полка майор Дедов-Дзядушинский Михаил Павлович.

На вооружении имел самолеты Пе-2.

02 августа 1942г. при бомбардировке войск противника в районе Ржева был сбит самолет экипажа: командир эскадрильи капитан Смирнов Павел Николаевич, штурман эскадрильи старший лейтенант Горшков Михаил Михайлович (фамилию стрелка-радиста установить не удалось).

Михаил Михайлович посмертно был представлен к ордену Красной Звезды, но представление не было утверждено.

Известные боевые вылеты экипажа капитана Смирнова:

20 июля выполнил разведку войск противника в районе Велиж- Витебск.

Вторым вылетом вел вторую шестерку в полковой группе (группа состояла из 2 шестерок, ведущий группы-  майор Дедов-Дзядушинский). Группа бомбардировала войска противника на дороге Мята- Нестерово.

24 июля капитан Смирнов водил четверку Пе-2 на бомбардировку позиций противника в районах Княжино, Новоселки Верхние и Нижние Луги. Со второго вылета экипаж возвратился по метеоусловиям. Третьим вылетом- ведущим в паре- бомбардировал район Агистка. В районе цели встретили 6 истребителей Ме-109 (Мессершмитт), шедших из Велижа. С набором высоты сбросили бомбы и ушли в облака. Пара истребителей пыталась зайти в хвост, но была отогнана огнем стрелков-радистов. 

25 июля Павел Николаевич водил звено (3 самолета) на бомбардировку войск противника в районе Велиж. Из-за плохих метеоусловий на маршруте звено возвратилось через 1ч. 10мин. после взлета.

В тот же день звено выполнило бомбардировку войск противника в районах Щеткино, Проявино.

27 июля вел шестерку Пе-2 на бомбардировку района Ржев- Печенки.