Учился в Таганрогском авиаклубе.

С декабря 1937г. курсант 11 военной школы летчиков.

В 1938г. школа была переименована в Ворошиловградскую военную авиационную школу.

Участник Советско-финляндской войны.

Указом Президиума ВС СССР от 07 апреля 1940г. младший лейтенант Бобылев был награжден орденом Красного Знамени.

Служил в составе 60 скоростного авиаполка.

В 1941г. полк проходил перевооружение с самолетов Р-Z на Пе-2. Находился в составе 76 смешанной авиадивизии Харьковского военного округа. Базировался в районе г.Лебедин Сумской обл.

09 июля полк, имевший на вооружении 22 самолета Пе-2. был передан в состав 11 смешанной авиадивизии Западного фронта. Базировался на аэродроме Климовичи (Могилевская обл.).

С 10 июля полк начал боевую работу. В первый день с задания не вернулись 3 экипажа.

11 июля 1-я эскадрилья и звено управления полка бомбардировало переправу через Днепр у д.Баркалабово (в 10км. севернее Старый Быхов) и скопление немецких войск у переправы. В районе цели были атакованы истребителями противника. С задания не возвратились 4 экипажа, в их числе, экипаж командира полка полковника Астафьева Евгения Павловича (штурман полка капитан Вишневский Александр Васильевич, флагманский стрелок-радист младший лейтенант Озерной Петр Емельянович).

По докладу командира звена младшего лейтенанта Бобылева Виктора Захаровича (в его экипаж входили: летнаб старший лейтенант Глазунов Иван Ионович и стрелок-радист младший сержант Кочнев) - в 12-52 с высоты 3750м. была атакована и уничтожена переправа через Днепр у д.Баркалабово. В 12-53 были атакованы звеном истребителей противника. При первой атаке один истребитель был сбит (в районе Пропойска). Остальные продолжали атаковать до р.Сож.

На 12 июля полк имел 8 исправных и 2 неисправных самолета. При выполнения задания потерял еще 3 самолета.

13 июля 1941г. с боевого задания не возвратились 4 самолета, 2 экипажа погибли в полном составе. 

15 июля оставшиеся 3 самолета (2 из них- неисправные) полк передал в 16 скоростной бомбардировочный авиаполк. Личный состав полка был направлен в Москву.

Среди экипажей, переданных в состав 16 СБАП, был и экипаж Бобылев, Глазунов, Кочнев.

18 июля экипажи: Бобылев, Глазунов, Кочнев и командир звена старший лейтенант Росляков Михаил Васильевич (служил в 60 сбап), штурман Иванов (возможно, старший лейтенант Иванов Михаил Тихонович), стрелок-радист сержант Мармер Абрам Григорьевич- в 20-50 с высоты 900м. бомбардировали зенитные точки противника в 2-3км. северо-восточнее Кричева.

19 июля в период с 11-43 до 13-00 полк произвел 4 самолетовылета в район станции Понятовка (Смоленская обл.) на бомбардировку аэродрома противника. Два экипажа- Росляков, Иванов, Мармер и  Бобылев, Глазунов, Кочнев- самолетов на аэродроме и в соседнем лесу не обнаружили. В 12-20 с высоты 550м. сбросили на опушку леса 12 фугасных авиабомб ФАБ-100. Экипажи возвратились на аэродром Хотимск.

Возможно, экипаж Бобылев, Глазунов, Кочнев 19 июля второй раз вылетал на выполнение боевого задания. Согласно донесению о потерях 11 смешанной авиадивизии- не вернулся из района Кричев.